廣義上來講,積碳主要會"囤積"在幾個地方,燃燒室、氣門室、進氣歧管以及節(jié)氣門等,在積碳的清理工作上也主要是對這幾個環(huán)節(jié)進行清理。而噴油嘴可以說是發(fā)動機內(nèi)最先接觸汽油的一個部件,也是一個非常精密的部件,汽油內(nèi)的雜質(zhì)有可能會逃脫濾清器的魔掌,從而通過燃油管路傳遞到發(fā)動機內(nèi)進行燃燒形成積碳,當然也會有雜質(zhì)留存在噴油嘴內(nèi)的情況,讓我們來看這會有什么影響。
噴油嘴清洗步驟
由于沒有燃燒這個過程,實際上噴油嘴內(nèi)很難形成積碳,更多的是一些汽油內(nèi)的雜質(zhì)留在了噴油嘴內(nèi),給油道形成一定阻塞,影響噴油嘴的實際噴油量,進而,發(fā)動機在運行過程中得不到應(yīng)有的燃油空氣混合比,在怠速時發(fā)動機會出現(xiàn)異常的抖動,在加速時駕駛者會感覺車輛開起來很"肉"。如果噴油嘴內(nèi)長時間存有積碳,那么在清洗噴油嘴后,有可能出現(xiàn)噴油嘴漏油的情況,造成的影響是車輛不容易啟動。
我們所說的噴油嘴清洗大多洗的是噴油嘴內(nèi)部的雜質(zhì),以及清洗液由噴油嘴噴入燃燒室起到的清潔作用。噴油嘴頭部暴露在外面的部分則會被積碳所附著,如果是免拆打吊瓶是無法將其清除的。
所以在適當?shù)谋pB(yǎng)周期,我們建議將噴油嘴拆下進行清洗工作,這樣可以內(nèi)外兼顧,既可以將內(nèi)部存留雜質(zhì)清除,也可以將噴油嘴頭部附著的積碳清除。了解相關(guān)清洗工作的朋友可能會質(zhì)疑,免拆清洗是用高壓空氣將清洗液來頂入氣缸,使其代替汽油來維持發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。如果將噴油嘴從發(fā)動機的噴射系統(tǒng)上拆下,那么如何實現(xiàn)噴油嘴的開閉,又怎么實現(xiàn)噴射壓力?讓我們來看看噴油嘴拆清的步驟。
噴油嘴拆洗步驟圖示